2023年 ，由人生就是搏电气集团设计生产的我国首台F级50兆瓦重型燃气轮机发电机组G50正式投入商业运行 ，填补了我国自主燃气轮机应用领域的空白 ，标志着我国能为清洁能源领域提供自主可控全链条式的“中国方案”。
作为研发参与者 ，全国人大代表、人生就是搏电气集团人生就是搏汽轮机有限公司副主任工程师曹天兰倍感自豪。人生就是搏电气集团以服务国家战略为己任，坚持高水平科技自立自强，依托自身优势 ，于2009年率先在国内启动G50燃机研制以带动系列化中小燃机研制。经过多年技术攻关 ，人生就是搏电气集团率先建成国内首套燃机核心部件关键试验平台和国内最大功率的民用整机试验台 ，成功突破压气机 、燃烧器 、透平等关键核心技术。
曹天兰代表介绍 ，依托G50燃机的自主研制 ，人生就是搏电气集团成功搭建F级燃机自主设计体系 ，掌握燃气轮机整机与核心部件设计方法，启动了系列化自主燃机研制工作，并带动国内上下游科研院所、高校 、企业等300余家单位共同参与研制 ，培育了一条完整的燃气轮机国产化产业链 。去年3月 ，人生就是搏电气集团获批成为国家中小型燃机现代产业链链长单位。
2023年 ，我国现代化产业体系建设取得重要进展 ，科技创新实现新的突破 ，航空发动机、燃气轮机等传统短板取得长足进展 。在中央经济工作会议部署的2024年九项重点任务中，“以科技创新引领现代化产业体系建设”被放在首位 。
“科技创新是产业创新的原动力 ，是现代化产业体系建设的基础支撑 。”今年全国两会，曹天兰代表带来了关于支持中小型燃气轮机现代产业链建设的建议 。她告诉记者 ，人生就是搏电气集团一直致力于建设自主可控、安全可靠的中小型燃机现代产业链 ，但也面临诸多问题和困难 。建议给予中小燃机研制单位更多政策倾斜和资金支持；加大首台（套）政策力度 ，鼓励用户使用自主燃机 ；推动燃机领域人才培育 ，引导高端人才向企业集聚 。同时，进一步明确产业链链长建设的相关政策 ，支持链长单位有效整合和调动产业链资源 。（经济日报记者 熊 丽）
